実際のロフト角と実測したロフト角の差が無い場合には、非常にボールが上がり難いことが多いです。一般的なドライバーのロフト角10度、ロフト角10.5度というのは、実測すると12度～13度くらいの場合が多いです。 ドライバーのロフト角は、どのモデルも1度刻みにラインアップされていることが多いですが、自分に適正なものはどうやって選べばいいのでしょうか。また、ロフト角が万が一適正ではなかったとして、どれくらい飛距離をロスするものですか？ 理想の弾道（自分の持ち球）を決める ドライバーで飛距離を伸ばすためには必要な弾道があります。 上級者の中には風の影響を受けにくいライナー性の球を追及する人もいますが、一般のアマチュアゴルファーなら、いわゆる「ビッグボール」と呼ばれる「高さ」と「キャリー」が出る球 … 皆さんのドライバーのロフト角は何度ですか？ 男性だと9度や10度の方が多いでしょうか。 ですが、そのロフト角、本当に自分に合っていますか？ ヘッドスピードや体格に合わせてドライバーのロフト角も見直すことで、飛距離が向上したり、曲がりが少なくなることがあります。 また、同じロフト角でもメーカーやモデルによって弾道に違いがあったりするので、最大の飛距離を得るためには、それぞれ適正なロフト角を選ぶことが必要です。 ってことで、ロフト角9.5度と10.5度のドライバーを比較して違いをみていきましょう。 ドライバーからアイアンまでの飛距離の平均値と目安を男女別に一覧表で掲載。ドライバーのヘッドスピードの平均値や女子プロと男子アマの飛距離の差と3つの理由について、などなど。 ゴルフ初心者のうちは、ロフト角とかライ角とかわけわかんな～い！って感じだと思いますが、いざラウンドするようになると、自分の番手ごとの飛距離を把握することは非常に大切です。他にも、クラブを買うときはロフト角の知識がないとクラブ選びもままならないですよ。 飛距離が出るドライバー タイトリスト. ドライバーの飛距離を伸ばしたいと考えたときに、ロフトの角度を変えるゴルファーがいます。 例えば10．5度から9．5度にした場合、条件次第で飛距離が伸びる可能性はあります。 しかしドライバーの特徴を正しく理解しないと逆効果になることもあるため注意が必要です。 ゴルフクラブのロフト角とは、飛距離を決定する数値の一つです。一般的にロフト角が小さいほど、ボールを遠くまで飛ばすことができます。ドライバーの最大飛距離とアイアンショットの正確な飛距離のために、ロフト角選びは非常に重要です。 ドライバーの選択はロフトが基本ですヘッドが最初に接触するのはボールになります。そのボールがヘッドのフェース面に当たる時、フェース面の角度（ロフト）が0°の時、ボールとフェースは正面衝突の状態になり、ボールの初速度が最も高くなります。 タイトリスト ドライバーのロフト角・ライ角の調整機能(Sure Fit)を徹底解説！TSi・TS・917・915・913・910・VG3など互換性は！ ドライバーのロフト角は、12度以上あるほうが飛距離は伸びると考えられていますが、市販のドライバーにロフト角14度や16度は見当たりません。 従来の上級者が使用していたロフト角の小さなドライバーを崇拝した結果が今も続いています。